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春有百花秋有月,夏有涼風冬有雪。
寒來暑往,季節更替、環境在改變,
我們換上不同衣服應對酷暑嚴寒。
而面對四季的更替和復雜的路面,
你的愛車該如何應對?
輪胎也有季節之分
季節的變換,在車輛的使用和維護上,都會有相應的改變,以保證愛車用的得心應手,安全高效。輪胎也不例外,不同季節,輪胎的使用和車輛的駕駛也有些“門道”。冬季和夏季,溫度和環境不同,對輪胎的要求也不同,所以輪胎確實分夏季胎,冬季胎和四季胎。
夏季輪胎
夏季溫度高,輪胎和路面都比較軟,需要輪胎橡膠要有很好的支撐性,所以使用的橡膠成分相對來說會讓輪胎更“硬一些”。夏季雨水多,輪胎的花紋作用主要是排水,所以夏季胎的花紋溝槽的面積占比要比冬季胎小很多,溝槽深度也要比冬季胎淺。
冬季輪胎
冬季溫度低,柏油路面硬。7℃是夏季胎橡膠硬度變化的臨界溫度,為了保證輪胎和路面良好接觸,具有良好的抓地力,冬季胎的橡膠材料會比較“軟一些”。冬季多雪,為了保證在雪地的接觸,和良好的排水排雪能力,所以輪胎花紋溝槽面積占比要更大,溝槽要更深。
四季輪胎不是萬能輪胎
四季胎的橡膠材料硬度介于冬季和夏季胎之間,城市路況,小心規范地駕駛,普通輪胎足以應對四季。但是任何超越物理極限的操控和冒險的駕駛,都會帶來危險。
正如沒有一款衣服能應對所有季節,既能耐的酷暑,又能抵制嚴寒,同樣任何一種輪胎都不能完全滿足在所有環境和操控條件下的使用.
在草原上釋放野性;在雪地里破冰前行;在山路上動力澎湃;在都市道路穿梭自如。應季更換輪胎,在確保車輛安全性和穩定性同,能為您帶來更多駕駛樂趣!
冬天要來了,穿上溫暖的冬裝同時,別忘了為愛車換上BMW星標認證低溫天氣輪胎。
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